Тунель є частиною старої траси перегону Волосянка-Закарпатська-Щербин і має довжину близько 250 метрів. В кінці 80-тих років залізничну колію було перенесено на нову трасу, тому колію на старому ході перегону було демонтовано, охорону з тунелю знято і зараз через нього проходить дорога якою ВОХРи добираються на пост біля порталу нового тунелю. Що є причиною зміни траси перегону достеменно невідомо, адже старий і новий хід перегону мають практично однакову довжину - 2830 і 2860 метрів відповідно, тобто складний профіль колії з ухилами до 30 тисячних не змінився. До того ж на новій трасі збудовано два тунелі загальною довжиною 1530 метрів, що у 6 разів більше ніж на старій трасі.